Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, шаровых, подшипников ступиц и т. д. Таким образом получится сразу же локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда обязательна.